【MyGoNews方暮晨/綜合報導】臺北市長郝龍斌2010年1月5日宣布，經(jīng)建會通過社子島開發(fā)案，接下來，預計將以11年時間，投入700億元預算，進行相關(guān)開發(fā)計畫。郝龍斌強調(diào)：「社子島將成為臺北市明日的閃亮之星。」
 
社子島將是比信義區(qū)還要好的市民生活圈
 
2011年2月10日郝龍斌再度指出，開發(fā)面積294公頃的社子島，將是比信義區(qū)還要好的市民生活圈。打造社子島成為一個生態(tài)、生產(chǎn)、生活的「都會休閒娛樂生活場域」，未來社子島會有濕地保育、輕軌捷運、河濱公園、親水遊憩空間。
 
2013年9月17日晚間，郝龍斌高興的宣布，社子大橋隔日通車，繼續(xù)展現(xiàn)北市府開發(fā)社子島的決心。而社子大橋同時預留9公尺寬度做為未來社子地區(qū)興建輕軌的預留空間，未來也將興建蘆社大橋，連結(jié)社子大橋可來往新北市蘆洲、臺北市社子、北投等地。當社子島開發(fā)計畫持續(xù)推動，且看到執(zhí)行進度之後，臺北市都發(fā)局及捷運工程局共同辦理的「社子輕軌捷運」也受到重視。
 
社子輕軌捷運，帶動地段價值
 
規(guī)劃中的社子輕軌捷運東西線，由社子島北側(cè)道路跨越基隆河，沿北投士林科技園區(qū)計畫道路(福國路延伸段)接至捷運淡水線芝山站，全長約8.8公里，設(shè)11座車站及1座主機廠。社子輕軌捷運南北線則由捷運淡水線北投車站附近經(jīng)關(guān)渡地區(qū)聯(lián)絡(luò)道路跨越大度路至北投士林科技園區(qū)，沿重慶北路3段至民權(quán)西路口銜接捷運新莊線大橋頭站(大橋國小)，全長約9.1公里，設(shè)10座車站及1座次機廠。
 
社子居住生活圈「雙連動」效應
 
社子島的開發(fā)計畫以及社子島公共建設(shè)的推動還在規(guī)劃、執(zhí)行階段，但是，已經(jīng)帶動鄰近通河西街、延平北路五、六段的「社子居住生活圈」地段提升，從這裡銜接北投士林科技園區(qū)，連結(jié)生產(chǎn)與就業(yè)的知識經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，然後在與士林區(qū)商業(yè)中心產(chǎn)生密切的互動，這種「雙連動」效應，讓「社子居住生活圈」趕在社子島開發(fā)之前，就被市場開始注意。
 
除了這些開發(fā)計畫之外，社子地區(qū)因為地處基隆河、淡水河交會的狹長半島，所以，出現(xiàn)一個區(qū)域2個水岸住宅的特殊地理狀態(tài)，鄰基隆河部分的水岸景觀宅，以通河西街二段沿線為首選，這裡屬於水岸第一排的位置，鄰近基隆河還有大面積的公園運動休憩用地，整體架構(gòu)與當年大直重劃區(qū)水岸第一排的地理位置相當類似，是「社子居住生活圈」水岸住宅的首選。